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    <title>スティード400ホンダ.info</title>
    <link>http://steed.honda-bike.info/</link>
    <description>スティード400ホンダのバイクのことなら「スティード400ホンダ.info」スティード400のタンク・マフラー・シートなどのカスタムパーツ情報からスティード400の改造情報スティード400中古。マグナ５０の中古バイクやスティード400の買取・査定情報までスティード400のホンダバイク総合情報インフォメーション！</description>
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    <title>スティード　パーツ情報</title>
    <description>スティード　パーツについての最新情報！
なるほどと思わせるスティード　パーツから、ピックアップしてスティード　パーツについてをご紹介！

エアクリとエアチャンバーの接続部分のゴムパーツ
スティード　パーツが足りない！！って事で...
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅされていったSTE...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティード　パーツ</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティード　パーツ</strong>から、ピックアップして<strong>スティード　パーツ</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
エアクリとエアチャンバーの接続部分のゴムパーツ<br />
スティード　パーツが足りない！！って事で...<br />
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅされていったSTEED400の、エアクリ部分のパーツが足りなかったので、STEED600から外して取り付けていたので、今回はｽﾃｨｰﾄﾞ600用にﾊﾟｰﾂを発注。『家に来れば、そんなパーツはｺﾞﾛｺﾞﾛ転がってるのに(-Д-)』<br />
なんて嬉しい言葉も聞いたけど、STEED600が動かないから、そこまで走っていく足が無い(*´Д｀)<br />
そんな訳で近所のHONDAでパーツを発注♪<br />
エアクリの裏側とエアチャンバーをｷｯﾁﾘと締めてくれる、ゴムパーツと金具。ゴムをはめてきっちり挿入すれば完了ですよ。<br />
ゴムをはめて挿入で変な事を想像しないように・・・(・ε・)ﾌﾟｯ<br />
『なんで、未だにノーマルエアクリ？』<br />
と、ガトリングのエアクリをつけないのを不思議に思ってる方が多少はいるかもしれませんが、ガトリングはもうﾁｮｲ手を加えたいなーと思いつつ、時間が無かったりするのですよ。<br />
そんな訳で、今日・明日は天気が良いのでﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽなまま出かけて参ります。『・・・どこに出かけるの？』( ・ω・)ﾌﾌﾌそれは秘密ﾅﾘ。<br />
<br />
スティードカスタム情報<br />
ワンオフパーツは、マフラー、シート、リヤフェンダーステーなどです。 ...steed。<strong> スティード　パーツ</strong>　購入してからずっとほぼノーマルで乗っていたのですが、 『ヤフオク』という悪魔の取引場を見つけてしまい カスタムスパイラルにはまってしまいました。スティードカスタムやばいです！！<br />
<br />
ハンドルパーツ - ハリケーン　シャドウ/<strong>スティード　パーツ</strong>バイク用品専門店partsbox(パーツボックス)ではバイクライフを快適にするバイクパーツ・グッズを日本全国通販します！銀行振込 ... 快適なバイクライフを送るためのパーツ・グッズをお届けします<br />
<br />
<strong>スティード　パーツ</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ <br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　パーツ</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:06:08+09:00</dc:date>
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    <title>スティード　改造情報</title>
    <description>スティード　改造についての最新情報！
なるほどと思わせるスティード　改造から、ピックアップしてスティード　改造についてをご紹介！

スティード　改造計画
HONDA STEED400(1992年式)です。当時スティードかビラーゴが流行っていた。構造的にはビラーゴの方がハー...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティード　改造</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティード　改造</strong>から、ピックアップして<strong>スティード　改造</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>スティード　改造</strong>計画<br />
HONDA STEED400(1992年式)です。当時スティードかビラーゴが流行っていた。構造的にはビラーゴの方がハーレーに近かったが、スティードの方が人気があった。私はビラーゴ400に乗っていた。<br />
手を加えていない所は殆どないカスタムっぷりです。これだけイジっても下品にならない所がこのバイクの一番のポイントです。プライベートチューンなので工賃は&yen;0とはいえ、バイクより高い改造費・・・。<br />
タンクは『スナフ』というバンドのアルバムジャケットの悪魔にマリファナを持たせています(アルバムジャケットでは持っていない)。エアブラシで塗装。某Ｓ.Ａで話かけてきたハーレー乗りのオッサンに『自分で塗った』と言っても信用してくれなかった程の出来ばえ！<br />
、紺・白・紺・白・紺・白・紺・白・紺の順です(白部分の真ん中に紺ライン両端にも紺ライン)。<br />
リジットサスで車高が15cmは落ちているので、スタンド立てても殆ど直立です。スティードはサスが見えない構造なので、リジットでもみっともなくならなくていいですね。<br />
実は、社外に見えるリアフェンダーは純正フェンダーをグラインダーで切削して塗装したものです。<br />
バックはバイク用ではなく、某軍物専門店で買ったウエストバッグを2つを縫い合わせた物です。確か数百円。<br />
金をかければ、よくなるのは当たり前。こういった工夫でカッコよくするのがいいですね。<br />
<br />
お金もないのに　<strong>スティード　改造</strong>　やってしまた...<br />
Ｆフォーク２０cm延長してしまったヾ(≧▽≦)ノ<br />
安定は、悪いけどカッコウはいいよ。やっとカスタムバイクらしくなったかな？もう改造はやめようっと。<br />
さてと　いつツーリングに行こうかな楽しみだなヽ( ゜ 3゜)ノ<br />
<br />
フロントタイヤ交換　ＳＴＥＥＤ（<strong>スティード　改造</strong> ）<br />
１５インチのファットタイヤを着ける予定だったけど、フェンダーが１５ｲﾝﾁのﾀｲﾔとﾊﾞﾗﾝｽが悪くてｲﾏｲﾁだったので、１５ｲﾝﾁﾀｲﾔは某SNSで譲ってしまい、溝の減ったﾀｲﾔで最近は走っておりました。<br />
『交換しないとな〜』<br />
と思いつつも、ﾀｲﾔを交換しに行く暇がなくそのままだったけど、重い腰をあげてHONDAへ車両ごとﾀｲﾔ交換へ出してみました。<br />
「うちはこうゆう車両を取り扱えないんですよー」<br />
と、違法改造に見えそうなSTEEDは敬遠され気味だったんですが、ﾊﾝﾄﾞﾙを記載事項変更で合法にしてるので、車検証を見せたら問題なくﾀｲﾔ交換OK(・о・)ｵｫ<br />
<br />
<strong>スティード　改造</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ <br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　改造</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:05:47+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
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    <title>スティード　ウィンカー情報</title>
    <description>スティード　ウィンカーについての最新情報！
なるほどと思わせるスティード　ウィンカーから、ピックアップしてスティード　ウィンカーについてをご紹介！

変身！！
このスティードに出会ってから、カスタムに目覚めてしっまたのです。
今回カスタムしたのは
・ハ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティード　ウィンカー</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティード　ウィンカー</strong>から、ピックアップして<strong>スティード　ウィンカー</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
変身！！<br />
このスティードに出会ってから、カスタムに目覚めてしっまたのです。<br />
今回カスタムしたのは<br />
・ハンドル・ワイヤー類・サイドカバー・リヤフェンダー・テールランプ<br />
・<strong>スティード　ウィンカー</strong>取り付け位置<br />
さらに全塗装までしてしまいました♪かなりいい感じです！！<br />
これからもどんどんカスタムしていく予定です。<br />
<br />
<strong>スティード　ウィンカー</strong>が妙な動き！！<br />
バッテリーの充電状況に合わせて、症状が起こる事より、なんとなくレギュレーターが怪しい感じ。<br />
そこで、同系のエンジンのスティード４００の部品が付かないかな〜なんて考え、スティード４００のサービスマニュアル＆パーツリストを買ってしまいました。スティードはＮＶ系エンジンの中では唯一の人気車なので、流用パーツがあると安心できます。<br />
<br />
悪循環だぁ！？<br />
最近、仕事が忙しくてなかなか愛車のメンテもできなぁい。<br />
ゆういつのストレス解消方なのに悪循環...<br />
あ〜スティード　アルミグリップにスティード　テールキット…<strong>スティード　ウィンカー</strong>…その他スティード　メッキパーツ<br />
あ〜可愛いパーツ達を愛する鉄馬3号にいつ組み込めるのか…(鉄馬フェチですから)<br />
こうなったら、夜中暇だし…仕事場にタンクやフェンダー持って行ってひたすら塗装下地作ったろうか計画する始末...まっいいか♪<br />
既に月末の話だが元請けの都合で土曜〜月曜の夕方まで休めるスペシャルな日程が有るから三週間後の週末は鉄とオイルとウレタン塗料に塗れる日々になるでしょ〜♪<br />
<br />
<strong>スティード　ウィンカー</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　ウィンカー</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:05:28+09:00</dc:date>
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    <title>スティード　サイドカバー情報</title>
    <description>スティード　サイドカバーについての最新情報！
なるほどと思わせるスティード　サイドカバーから、ピックアップしてスティード　サイドカバーについてをご紹介！

スティード600もカスタム
取り合えずといいつつ、ＳＴＥＥＤのノーマルフェンダーをＵ字のステーで取...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティード　サイドカバー</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティード　サイドカバー</strong>から、ピックアップして<strong>スティード　サイドカバー</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
スティード600もカスタム<br />
取り合えずといいつつ、ＳＴＥＥＤのノーマルフェンダーをＵ字のステーで取り付けてたけど、そろそろスティード600もｶｽﾀﾑをしようかと、壊れたフェンダーをどうしようかと仮に装着してみました。<br />
これがしっかり着いたら渋くていいのに...<br />
STEED用でもないし、スプリンガーフォーク用でもないので、<br />
右側はディープに覆いかぶさってるのに、左側がスカスカな感じなので余ってる、<strong>スティード　サイドカバー</strong>を被せてみた...<br />
どーなの？どうなの俺？？なぁんて...<br />
きちんと補修して取り付ければ、なかなかいいんじゃないのかな！？<br />
<br />
初体験<br />
今日、納車したばかりのスティード。<br />
出発前に、一応、エンジンが掛かるかとか、ライト類のチェック。 <br />
ウィンカーどれ？とか・・・一応ね。いろいろチェックしました。 <br />
マフラーがノーマルなので、すっごい静か。 <br />
静か過ぎ〜〜〜〜よ。マフラー替えたいねー。<strong>スティード　サイドカバー </strong>もかわいくて素敵♪<br />
さて。よし！大丈夫。 出発よ〜！ いざ、シートに座ってみると・・・・ <br />
サイドカバーが太ももに当たるのですよ。 <br />
足がガニ股になりそう（汗） <br />
ホンダのバイクってシャドウ系もそうだったし・・・ <br />
そういう造りなのね。 ちょっとジャマ！って感じです。 <br />
足がぺたっと着かないのが・・不安ではあるけど、何とか大丈夫な感じです。<br />
<br />
<strong>スティード　サイドカバー</strong><br />
サイドカバーはリヤフラットフェンダーに合ったサイドカバーをチョイス！！愛車は、ホームセンターで売っていたレザーを買ってきて、私自身で作りました。座りごこちは悪いのですが、愛着は最高です。<br />
<br />
<strong>スティード　サイドカバー</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　サイドカバー</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:05:10+09:00</dc:date>
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    <title>スティード　ツーリング情報</title>
    <description>スティード　ツーリングについての最新情報！
なるほどと思わせるスティード　ツーリングから、ピックアップしてスティード　ツーリングについてをご紹介！

スティード　ツーリング
この週末は雷雨と思ってのイベントに行くのも諦めて自宅謹慎かと思ってたのですが、...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティード　ツーリング</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティード　ツーリング</strong>から、ピックアップして<strong>スティード　ツーリング</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>スティード　ツーリング</strong><br />
この週末は雷雨と思ってのイベントに行くのも諦めて自宅謹慎かと思ってたのですが、結局二日とも走ることができました。昨日は雨上がりのツーリングでしたがやっぱり気持ちいいですね！！<br />
<br />
スティード６００で<strong>スティード　ツーリング</strong><br />
... ゆったりと快適なクルージング走行が楽しめるので、ツーリングに最適！ スティード６００ は、近年のアメリカンスタイルのバイクの人気の高まりとともに、長くつきあえるスポーツバイクとして大変好評を得ているモデルですよ。あとはカスタムを強化するのみだ！！<br />
<br />
天敵到来...<br />
月初めに、梅雨入りしてしまいました。<br />
<strong>スティード　ツーリング</strong>が大好きな私にとっては、<br />
バイクの天敵の季節到来でございます。<br />
先週の日曜日は久々のツーリングでございました。 今回は仕事関係の仲間との旅。 参加者は… ...今回のツーリングは２週間ほど前に予定されたのですが。 ６月ということもあり、懸念されたのが… 「天気」 そうです。<br />
ほっ。<br />
<br />
<strong>スティード　ツーリング</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　ツーリング</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:04:50+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
    <dc:rights>bike</dc:rights>
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    <title>スティードVSE情報</title>
    <description>スティードVSEについての最新情報！
なるほどと思わせるスティードVSEから、ピックアップしてスティードVSEについてをご紹介！

スティードVSE・アメリカンスティードVSEのプチ歴史
低い車体で全長が長く、足を前に放り出して乗るスタイルのバイク。文字通りアメリカ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティードVSE</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティードVSE</strong>から、ピックアップして<strong>スティードVSE</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
<strong>スティードVSE</strong>・アメリカン<strong>スティードVSE</strong>のプチ歴史<br />
低い車体で全長が長く、足を前に放り出して乗るスタイルのバイク。文字通りアメリカで育った迫力のスタイルを持つ。１９９５年１２月２５日 <br />
アメリカンスタイルのスポーツバイク「ホンダスティード（４００）」のエンジン出力特性を向上させるとともにワイルドなイメージの「<strong>ホンダスティードＶＳＥ</strong>」を追加し発売。<br />
<br />
'８８年に発売以来、狭角Ｖツインエンジン特有の力強く、鼓動感溢れる走り味と、ゆったりとした快適な乗り心地などで、近年大好評を得ているアメリカンスタイルのスポーツバイク「ホンダスティード（４００）」のエンジン出力特性を向上させるとともに、力強くワイルドなイメージの「<strong>ホンダスティードＶＳＥ</strong>」を'９６年１月２０日より発売。<br />
「ホンダ スティードＶＬＸ／ＶＳＥ」のボディカラーとストライプを変更し、’９７年１月１５日より発売。<br />
<br />
<strong>スティードVSE</strong>情報<br />
HONDA<strong>スティード４００ＶＳＥ</strong>に適合する 車体・外装関連 の商品一覧情報です。GooBIkeParts.comはバイクパーツのショッピングサイト。各種バイクメーカーのヘルメット,バイク用品,タイヤ,エアロパーツ,カスタムパーツなどの商品があって、結構便利です。<br />
<br />
<strong>スティードVSE</strong>についての最新情報はまだまだ続く！<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティードＶＳＥ</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:04:29+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
    <dc:rights>bike</dc:rights>
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    <link>http://steed.honda-bike.info/?eid=453546</link>
    <title>スティード　エアクリ情報</title>
    <description>スティード　エアクリについての最新情報！
なるほどと思わせるスティード　エアクリから、ピックアップしてスティード　エアクリについてをご紹介！

メンテ日記
最近、愛車のSTEED600が動かないから、そこまで走っていく足が無い！！そんな訳で近所のHONDAでパーツ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティード　エアクリ</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティード　エアクリ</strong>から、ピックアップして<strong>スティード　エアクリ</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
メンテ日記<br />
最近、愛車のSTEED600が動かないから、そこまで走っていく足が無い！！そんな訳で近所のHONDAでパーツを発注♪<br />
<strong>スティード　エアクリ</strong>の裏側とエアチャンバーをｷｯﾁﾘと締めてくれる、ゴムパーツと金具。ゴムをはめてきっちり挿入すれば完了しちゃいました。さっそく走ってきます。<br />
<br />
タンクオールペン、アルミバッテリーケース、シングルシート、ミニウインカー、<strong>スティード　エアクリ</strong>ファンネル化、直管キャプトンマフラー買って間もなくいじったのは、LEDミニメーター、エイプバー、デイトナシート、２５０ＴＲ用スーパーサウンド無理付けかな...！？<br />
カスタム構想はあります。<br />
<br />
ハンドルは一文字バーハンで４インチライザーでさらにカッコイイアルミ削りだしのグリップ。<br />
タンク純正がいいかな。ウインカーはちっちゃいのがかわいいなか。<br />
キャブはスティードなのにＣＲ！！<br />
<strong>スティード　エアクリ</strong>は丸くてかっこいいやつがいいなぁ。シートはもちろん小さくて薄いサドルシート。<br />
軽くローダウン ショートサスとフォークジョイントなしで９°くらいのトリプルかな？マフラーは取り回しのカッコイイスパトラ４インチメガホン！！<br />
リアフラットフェンダー（リジットのやつ？）<br />
シーシーバーはもちろんスイングアームから直付けのやつ...<br />
あとは適当に...なぁんて次に買うSTEEDの妄想でした。<br />
<br />
<strong>スティード　エアクリ</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　エアクリ</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:04:10+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
    <dc:rights>bike</dc:rights>
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    <link>http://steed.honda-bike.info/?eid=453603</link>
    <title>スティード　バッテリー</title>
    <description>スティード　バッテリーについての最新情報！
なるほどと思わせるスティード　バッテリーから、ピックアップしてスティード　バッテリーについてをご紹介！
 
スティード　バッテリー
コンデンサー（瞬発力に優れた予備バッテリー）の力により、不足している電圧を補...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティード　バッテリー</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティード　バッテリー</strong>から、ピックアップして<strong>スティード　バッテリー</strong>についてをご紹介！<br />
 <br />
<strong>スティード　バッテリー</strong><br />
コンデンサー（瞬発力に優れた予備バッテリー）の力により、不足している電圧を補い、車本体の力を１００% 発揮させる為の装置。 <br />
全域でのトルク・パワーのレスポンス向上！！アクセルレスポンスの俊性・向上！！燃焼効果の性能UP！！排ガスのクリーン化！！バッテリーの長寿命化！！ヘッドライトの光量不足の改善etc... 大事な役目をしています。<br />
<br />
最近、世間は雨ですがよいお天気なんです。<br />
せっかくの休日なのに…バイク動かないんです…。<br />
天気いいのに…。<br />
とりあえず<strong>スティード　バッテリー</strong>交換しようかなぁ…。<br />
仕事ももうすぐ忙しくなるからゆっくりメンテもできないし、何が原因で動かないのか、わからない。マジ泣きそう。<br />
<br />
<strong>スティード　バッテリー</strong><br />
充電状況に合わせて、症状が起こる事より、なんとなくレギュレーターが怪しい感じに...。同系のエンジンのスティード４００の部品が付かないかな！？なんて考え、スティードのサービスマニュアル＆パーツリストを買ってしまいました。なんとか動いたので一件落着です！！<br />
<br />
<strong>スティード　バッテリー</strong>についての最新情報はまだまだ続く！<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　バッテリー</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:03:53+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
    <dc:rights>bike</dc:rights>
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    <title>スティード　チョッパー情報</title>
    <description>スティード　チョッパーについての最新情報！
なるほどと思わせるスティード　チョッパーから、ピックアップしてスティード　チョッパーについてをご紹介！

超かっこいいスティード　チョッパー
ある日、信号待ちをしていた時のこと。
対向車線から腹に響く重低音が...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティード　チョッパー</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティード　チョッパー</strong>から、ピックアップして<strong>スティード　チョッパー</strong>についてをご紹介！<br />
<br />
超かっこいい<strong>スティード　チョッパー</strong><br />
ある日、信号待ちをしていた時のこと。<br />
対向車線から腹に響く重低音が聞こえてきました。これは間違いなくアメリカンのバイクの音。妙に興奮してきました。<br />
すれ違う時に目をやると、やはりスティード！！<br />
黒光りした渋いボディー、長く伸びたチョッパー、スティード　チョッパー<br />
かこいい！！ごっついサングラス、長い髪！！<br />
あのバカでかくてハイパワーなスティードを女性が乗りこなすとは、最高ですね。<br />
<br />
スティードＶＬＸ　カスタム　<strong>スティード　チョッパー</strong><br />
1988年に初登場、今なお生産されているアメリカンのスタンダード・モデルがホンダのスティードＶＬＸ。ノーマルはちょっと物足りないけど、いじりかた次第で<strong>スティード　チョッパー</strong>に、クラシックに、ドラッガーにと変幻自在です。<br />
<br />
人気のVツインカスタム・<strong>スティード　チョッパー</strong>をアメリカンチョッパーとしてさらに進化させたモデル。カスタムテイスト満点のスプリンガーフロントフォークや、フランジレスのピーナッツタイプタンクを採用するなど、魅惑的なチョッパースタイルを完成。 <br />
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<strong>スティード　チョッパー</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　チョッパー</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:03:35+09:00</dc:date>
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    <title>ＳＴＥＥＤ４００情報</title>
    <description>ＳＴＥＥＤ４００についての最新情報！
なるほどと思わせるＳＴＥＥＤ４００から、ピックアップしてＳＴＥＥＤ４００についてをご紹介！

スティード
スティード　改造 計画 HONDA STEED400(1992年式)です。当時、スティードorビラーゴが流行っていた。構造的にはビラ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>ＳＴＥＥＤ４００</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>ＳＴＥＥＤ４００</strong>から、ピックアップして<strong>ＳＴＥＥＤ４００</strong>についてをご紹介！<br />
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スティード<br />
スティード　改造 計画 HONDA <strong>STEED400</strong>(1992年式)です。当時、スティードorビラーゴが流行っていた。構造的にはビラーゴの方がハーレーに近かったが、スティードの方が人気があったみたいです。<br />
<br />
スティード?<br />
エアクリとエアチャンバーの接続部分のゴムパーツ スティード　パーツが足りない！！って事で... 廃車されていった<strong>ＳＴＥＥＤ４００</strong>の、エアクリ部分のパーツが足りなかったので、STEED600から外して取り付けていたので、今回はスティード600用にパーツを発注。<br />
<br />
<strong>ＳＴＥＥＤ４００</strong>が今一番自分が乗りたいバイク。<br />
アメリカンに乗りたいけども〜、ゴツクて体に合わない...って悩みもいらない！この細身のSTEED。早く乗りたいなぁ。仕事頑張るぞぉ！<br />
<br />
<strong>ＳＴＥＥＤ４００</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ 
]]></content:encoded>
    <dc:subject>ＳＴＥＥＤ４００</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-19T10:03:20+09:00</dc:date>
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    <title>スティードシーシーバー情報</title>
    <description>スティードシーシーバーについての最新情報！
なるほどと思わせるスティードシーシーバーから、ピックアップしてスティードシーシーバーについてをご紹介！

スティードシーシーバー
イージーライダース製フラットフェンダー専用シーシーバーをどうしても自分のバイク...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティードシーシーバー</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティードシーシーバー</strong>から、ピックアップして<strong>スティードシーシーバー</strong>についてをご紹介！<br />
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<strong>スティードシーシーバー</strong><br />
イージーライダース製フラットフェンダー専用シーシーバーをどうしても自分のバイク（スティードＶＬＳ）に付けたいが、製品はドラッグスター４００用しか発売されていない。。。このカスタムは、そんな相談からスタートしました。さいわいスティードとドラッグスターは後輪タイヤのサイズが同じですから、光輪得意の加工取り付けで、ちゃんとカタチになりました。フロントのスプリンガーフォークとよく似合っていますね。<br />
<br />
９２年製の初期型スティードＶＬＸです。<br />
青のフレームは初期型にしかないんです。<br />
わかってる範囲でのカスタム箇所は<br />
　・スプリンガーフォーク（デイトナ製）<br />
　　　　：スプリンガーってごつくていいよね。やたらとピョンピョン跳ねる！<br />
　・アップスウィープスラッシュカットマフラー（アメリカンドラッガーズ製）<br />
　　　　：イージーライダー好きなんで、アップスウィープが大好き！<br />
　・インナーバッフル（アウトロー製）<br />
　　　　：これただの管。サイレンサーの役目なんてないです。直管！<br />
　・プッシュロッドカバー（デイトナ製）<br />
　　　　：エンジン周りが引き締まる！？おかげで普通のプラグレンチが入らなかったりします。<br />
　・エアクリーナー（デイトナ製）<br />
　　　　：湿式のやつ。でもカピカピに乾燥してたってどういうこと！？<br />
　・<strong>スティードシーシーバー</strong>５０ｃｍ（アウトロー製）<br />
　　　　：アメリカンならシーシーバー！<br />
　・リア　ディッシュホイールカバー（メーカー不明）<br />
　　　　：おかげで後輪にロックかけれません。<br />
　・メッキサイドカバー（メーカー不明）<br />
　　　　：激安でゲット！左側がシックリとはまらないのは何故だ！<br />
　・スカイハイバー（メーカー不明）<br />
　　　　：ヤフオクでワイヤー類一式付きでゲット！<br />
　・グリップ交換<br />
　　　　：スポンジの感触に慣れちゃった。って感じ。<br />
<br />
外装等<br />
私は<strong>スティード　シーシーバー</strong>をエリミのサイドレールにそのまま取り付けています。 ただはめているだけで、サイドレールのねじを締めれば結構しっかりついてます。<br />
<br />
<strong>スティードシーシーバー</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ <br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　シーシーバー</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-13T14:37:04+09:00</dc:date>
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    <title>スティード　ハンドル情報</title>
    <description>スティード　ハンドルについての最新情報！
なるほどと思わせるスティード　ハンドルから、ピックアップしてスティード　ハンドルについてをご紹介！
　　
スティード　ハンドル交換とスティードの大規模カスタム☆を以前からやっていてずっとそのままになってました。...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティード　ハンドル</strong>についての最新情報！<br />
なるほどと思わせる<strong>スティード　ハンドル</strong>から、ピックアップして<strong>スティード　ハンドル</strong>についてをご紹介！<br />
　　<br />
<strong>スティード　ハンドル</strong>交換とスティードの大規模カスタム☆を以前からやっていてずっとそのままになってました。<br />
日曜日、友達もいたので教えてもらいながら、久々に続きを...<br />
やってみると、楽しくてストレス解消に。<br />
はぁぁ、スッキリした！！<br />
これからカスタムも気合を入れるぞ！！<br />
<br />
整形<br />
１月にこかされて　まったく乗ってないバイク <br />
４月頃にエンジン掛けて動かしてみただけ <br />
バイク買おうにもお金がなく <br />
これに乗るしか道が残されておりません <br />
道具がないので　友達の家に押しがけ <br />
道具を借りて修理。<br />
大半手伝って貰いました <br />
しかし　<strong>スティード　ハンドル</strong>のバーとウィンカーが一体化してるとは <br />
盲点だった。 <br />
調整は友達がしてくれて あらまナント　真っ直ぐに戻った <br />
ついでにミラー頂いてよかったぜ 帰りにガソリン満タンにして終り 文字じゃ伝わりにくいが <br />
昼から６時まで　ハンドルの部分で時間食ってるの <br />
もっと手際よくできたらいいと <br />
思ってたりしてます。 <br />
あああああ ４００ｃｃのスティードかバルカンのりてぇぇ<br />
<br />
整備の腕...<br />
スティードのクラッチワイヤーと、クラッチを交換！ する予定ですた。 あれま。 クラッチ、何かロックされてて板が外れ ... 届かないんすけど… オフ車は簡単に外れたのに！ <strong>スティード　ハンドル</strong>　社外かいや！！ あたー(゜∀。) 整備の腕磨か ...<br />
<br />
<strong>スティード　ハンドル</strong>についての最新情報はまだまだ続く！ <br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　ハンドル</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-13T14:17:43+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
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    <title>スティードのサス（フロント・リア）</title>
    <description>スティードのサスについて

道路を走行していて、段差でガンガンと直接シートまで衝撃がくるようだっだらサスがへたっています！
スティードサスといってもフロントとリアのサスがありますのでなんともいえませんが、フロントのサスがへたっている場合は、個人では無理...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティードのサス</strong>について<br />
<br />
道路を走行していて、段差でガンガンと直接シートまで衝撃がくるようだっだら<strong>サス</strong>がへたっています！<br />
<strong>スティードサス</strong>といってもフロントとリアのサスがありますのでなんともいえませんが、フロントのサスがへたっている場合は、個人では無理です。<br />
単車屋さんにもっていきましょう！<br />
<br />
<strong>スティード</strong>で比較的に簡単にサス交換できるのは、リアサスです！<br />
でも一人で交換するのは、整備になれた人じゃないとちょっと厳しい！<br />
<strong>サス</strong>を交換するの特殊な工具は、いりません。<br />
基本的な工具があればＯＫ！<br />
<br />
<strong>スティードのサス</strong>を交換する場合は、新品を使用することを推奨します。<br />
中古のスティードのサスだと、オイル漏れなどがあるかもしれません。
]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　サス</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-13T11:42:51+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
    <dc:rights>bike</dc:rights>
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    <title>スティードのキャブについて</title>
    <description>スティードのキャブについて

スティードに乗っていて、１年ぐらい放置していたらキャブが詰まってエンジンがかからなくなります。！
キャブのオーバーホールをして、エンジンは調子よく掛かるように直ったのですが、キャブの中ほどにあるブローパイプよりガソリンが出...</description>
<content:encoded><![CDATA[
スティードのキャブについて<br />
<br />
スティードに乗っていて、１年ぐらい放置していたらキャブが詰まってエンジンがかからなくなります。！<br />
キャブのオーバーホールをして、エンジンは調子よく掛かるように直ったのですが、キャブの中ほどにあるブローパイプよりガソリンが出てきてしまうこともあります。<br />
<br />
タンクをつないで、オンにして流すと、タンクの中にあるだけガソリンがブローパイプより駄々漏れで出てきてしまいます。<br />
自分なりに考えてみたのですが、スティードはガソリンを送っているポンプみたいのが着いているのでそれが壊れているのか、それとも、ただホースのつなぎ間違いなのか？<br />
<br />
キャブのホースは、確認しながら組みなおしているので<br />
間違いはないと思うのですがなぜ漏れるのかが分りません！
]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　キャブ</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-13T11:32:34+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
    <dc:rights>bike</dc:rights>
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    <title>スティードカバーのパーツ</title>
    <description>スティード　カバーについて

スティード　カバーといってもラジエーターカバーやエンジンカバー・はたまたスティード全体をおおうカバーシートなどがあります。

スティードは国産アメリカンなので、もしスティードのカバーでラジエーターカバーやエンジンカバーをカ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>スティード　カバー</strong>について<br />
<br />
<strong>スティード　カバー</strong>といってもラジエーターカバーやエンジンカバー・はたまたスティード全体をおおうカバーシートなどがあります。<br />
<br />
<strong>スティード</strong>は国産アメリカンなので、もしスティードのカバーでラジエーターカバーやエンジンカバーをカスタムする場合は、やっぱりメッキパーツを使用するのが一番ジャストフィットします。<br />
<br />
オークションなどでもメッキのサイド<strong>カバー</strong>やサイドカウルがたまに出品されています。<br />
でもバイクのカバー類をはずすときなどは、ボルトの紛失・破損やカバーのツメがよく折れたりすることがあるので注意してください！<br />
<br />
ちなみに<strong>スティードのカバー</strong>（リアフェンダーなど）はちょっと値段が高い！イージーライダースなどの製品は４万円ぐらいします。
]]></content:encoded>
    <dc:subject>スティード　カバー</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-13T11:24:20+09:00</dc:date>
    <dc:creator>bike</dc:creator>
    <dc:rights>bike</dc:rights>
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